这是狮子洋通道主桥狮子洋大桥施工现场(2月6日摄，无人机照片)。

新春伊始，粤港澳大湾区超级工程狮子洋通道项目建设现场一派繁忙景象。项目主桥狮子洋大桥等关键线路32个施工点已全面复工复产。

狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后，粤港澳大湾区又一超级工程。项目为东西走向多层复合公路通道，其控制性工程狮子洋大桥采用主跨2180米、双层钢桁悬索桥“一跨过江”。项目建成后，将为珠江口东西两岸融合发展开辟新的重要通道。

新华社记者 王瑞平 摄

2月7日，工人在狮子洋通道主桥狮子洋大桥施工作业。

新春伊始，粤港澳大湾区超级工程狮子洋通道项目建设现场一派繁忙景象。项目主桥狮子洋大桥等关键线路32个施工点已全面复工复产。

狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后，粤港澳大湾区又一超级工程。项目为东西走向多层复合公路通道，其控制性工程狮子洋大桥采用主跨2180米、双层钢桁悬索桥“一跨过江”。项目建成后，将为珠江口东西两岸融合发展开辟新的重要通道。

新华社记者 王瑞平 摄

这是狮子洋通道主桥狮子洋大桥施工现场(2月6日摄，无人机照片)。

新春伊始，粤港澳大湾区超级工程狮子洋通道项目建设现场一派繁忙景象。项目主桥狮子洋大桥等关键线路32个施工点已全面复工复产。

狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后，粤港澳大湾区又一超级工程。项目为东西走向多层复合公路通道，其控制性工程狮子洋大桥采用主跨2180米、双层钢桁悬索桥“一跨过江”。项目建成后，将为珠江口东西两岸融合发展开辟新的重要通道。

新华社记者 王瑞平 摄

这是狮子洋通道主桥狮子洋大桥施工现场(2月6日摄，无人机照片)。

新春伊始，粤港澳大湾区超级工程狮子洋通道项目建设现场一派繁忙景象。项目主桥狮子洋大桥等关键线路32个施工点已全面复工复产。

狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后，粤港澳大湾区又一超级工程。项目为东西走向多层复合公路通道，其控制性工程狮子洋大桥采用主跨2180米、双层钢桁悬索桥“一跨过江”。项目建成后，将为珠江口东西两岸融合发展开辟新的重要通道。

新华社记者 王瑞平 摄

这是狮子洋通道主桥东锚碇施工现场(2月6日摄，无人机照片)。

新春伊始，粤港澳大湾区超级工程狮子洋通道项目建设现场一派繁忙景象。项目主桥狮子洋大桥等关键线路32个施工点已全面复工复产。

狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后，粤港澳大湾区又一超级工程。项目为东西走向多层复合公路通道，其控制性工程狮子洋大桥采用主跨2180米、双层钢桁悬索桥“一跨过江”。项目建成后，将为珠江口东西两岸融合发展开辟新的重要通道。

新华社记者 王瑞平 摄

这是狮子洋通道主桥西锚碇施工现场(2月7日摄，无人机照片)。

新春伊始，粤港澳大湾区超级工程狮子洋通道项目建设现场一派繁忙景象。项目主桥狮子洋大桥等关键线路32个施工点已全面复工复产。

狮子洋通道是继港珠澳大桥、深中通道后，粤港澳大湾区又一超级工程。项目为东西走向多层复合公路通道，其控制性工程狮子洋大桥采用主跨2180米、双层钢桁悬索桥“一跨过江”。项目建成后，将为珠江口东西两岸融合发展开辟新的重要通道。

新华社记者 王瑞平 摄

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